| 應(yīng)聘意向: 項(xiàng)目經(jīng)理/路橋·隧道·港口·航道工程/質(zhì)量保證(QA)·質(zhì)量管理·質(zhì)量督導(dǎo)/建筑工程管理
/ 戶口所在地:四川眉山 |
| 姓名： |
李飛
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性別： |
男 |
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| 出生年月： |
1987年8月1日 |
政治面貌： |
黨員 |
| 民族： |
漢族 |
婚姻狀況： |
已婚 |
| 身高： |
177厘米 |
視力： |
輕度近視 |
| 目前工作地： |
安徽 |
戶口所在地： |
四川眉山 |
| 人事檔案所在地： |
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現(xiàn)月收入： |
10000元人民幣/月
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| 應(yīng)聘意向： |
項(xiàng)目經(jīng)理/路橋·隧道·港口·航道工程/質(zhì)量保證(QA)·質(zhì)量管理·質(zhì)量督導(dǎo)/建筑工程管理 |
| 月薪要求： |
10000 |
| 食宿要求： |
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| 意向工作地： |
成都，眉山 |
| 其它意向或要求： |
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| 自我評(píng)述： |
主要工作業(yè)績(jī)：
在工作崗位期間，主要做了以下幾方面的努力。
1.施工管理
2012年8月1日進(jìn)入中鐵二十四局集團(tuán)安徽工程有限公司合福鐵路站前四標(biāo)五分部工作學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)短暫的學(xué)習(xí)之后于8月15日被領(lǐng)導(dǎo)派往南陵站場(chǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的邊坡防護(hù)（錨桿框架梁）施工，在錨桿框架梁的施工過(guò)程中，我嚴(yán)于把關(guān)，對(duì)每一孔位深度都認(rèn)真量測(cè)，對(duì)錨桿的施工過(guò)程全程跟蹤，和施工隊(duì)伍積極交流經(jīng)驗(yàn)心得。不久我發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)伍在施工過(guò)程中錨孔的鉆設(shè)與我理解存在偏差，但他們又是按以前的經(jīng)驗(yàn)施作的，我不好妄下定論到底是自己對(duì)還是他們對(duì)，回到項(xiàng)目部后我仔細(xì)研讀圖紙規(guī)范，并核對(duì)工程數(shù)量，發(fā)現(xiàn)他們圖紙中的施工坡比1:1.5存在理解錯(cuò)誤，我立即把此事上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)（技術(shù)總工）對(duì)此進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)過(guò)程中果然發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)存在對(duì)施工圖紙理解錯(cuò)誤的地方，當(dāng)即就讓施工隊(duì)改正，避免了為項(xiàng)目部增加施工成本。同時(shí)自己也受到了領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)，感覺(jué)自己能為項(xiàng)目部做一些事內(nèi)心非常喜悅，也許那也是自己職業(yè)生涯中的一個(gè)良好開端吧。
2012.11月-2015.1月主要負(fù)責(zé)南陵站的建設(shè)及分部無(wú)砟軌道施工，在南陵站的施工過(guò)程中主要負(fù)責(zé)站場(chǎng)邊坡防護(hù)、站場(chǎng)排水、站場(chǎng)站臺(tái)墻、站場(chǎng)旅客地道、站場(chǎng)四電接口、站場(chǎng)給排水工程、站場(chǎng)房建工程的施工，先后編制了南陵站站臺(tái)墻施工方案、站場(chǎng)附屬工程施工方案，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工方案、旅客地道施工方案等。在施工過(guò)程中我不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)充實(shí)自己，不斷向前輩們學(xué)習(xí)好的施工方法，提高自己的業(yè)務(wù)能力，為現(xiàn)場(chǎng)的施工提供充分的技術(shù)支持。在站場(chǎng)旅客地道施工時(shí)，總結(jié)不同地質(zhì)條件選取開挖方式不同，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理選用支擋防護(hù)方式，克服了深基坑邊坡防護(hù)易垮塌等不利條件，為旅客地道的順利完成奠定了基礎(chǔ)。在旅客地道的施工過(guò)程中，始終做到全過(guò)程把控，在支架的搭設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求施工隊(duì)按照方案搭設(shè)支架，設(shè)置剪刀撐，同時(shí)對(duì)搭設(shè)好的支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，用粉筆對(duì)檢查合格的支架打“√”，對(duì)搭設(shè)不符合要求的立馬責(zé)令其整改。在混凝土澆筑前，實(shí)行預(yù)檢，自檢，互檢制度，重點(diǎn)檢查支架頂托、絲扣有無(wú)松動(dòng)，模板有無(wú)漏漿處，防水材料鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求，在各方的共同努力下，確保了站場(chǎng)旅客地道的順利完工。在站場(chǎng)的施工過(guò)程中做到人文、自然、環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，南陵站更是獲得了京福公司及各方領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，獲得了很多榮譽(yù)稱號(hào)。在無(wú)砟軌道的施工過(guò)程中，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，積極到其他工地學(xué)習(xí)優(yōu)秀的施工方法及施工工藝，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)作業(yè)的教育培訓(xùn)，讓他們充分理解無(wú)砟軌道施工技術(shù)要點(diǎn)及施工難點(diǎn)，使他們做到心中有數(shù)，心中知道基本的尺寸、基本的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)把控事項(xiàng)，為無(wú)砟軌道的施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在無(wú)砟軌道的施工過(guò)程中，同工人一起上下班、一起交流經(jīng)驗(yàn)心得，嚴(yán)格控制施工工序、嚴(yán)格控制標(biāo)高及線性尺寸、嚴(yán)格控制收光抹面質(zhì)量，嚴(yán)格控制混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為后期的鋪軌精調(diào)圓滿結(jié)束奠定基礎(chǔ)。2013年個(gè)人獲得公司優(yōu)秀新員工、優(yōu)秀團(tuán)員稱號(hào)，2014年個(gè)人獲得了年度優(yōu)秀見習(xí)生等榮譽(yù)稱號(hào)。
2015.2月-2015.10月合福鐵路進(jìn)入后期的收尾工作，工作的重心由施工現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到竣工資料的完成和清概工作。在竣工資料的完成中，分工梳理圖紙做好各類臺(tái)賬，完善施工檢驗(yàn)批，畫竣工圖。同時(shí)按照要求進(jìn)行各類單位工程的組卷、分類打碼、為竣工資料的移交創(chuàng)造條件。在清理概算工作期間積極與各分部接洽，積極找業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位核對(duì)分部工程數(shù)量，努力認(rèn)真完成業(yè)主各個(gè)節(jié)點(diǎn)的相關(guān)任務(wù)，積極配合局項(xiàng)目部完成合福的交驗(yàn)工作，在概算清理中對(duì)比合同清單量與設(shè)計(jì)圖工程數(shù)量，找出合同清單中的差、錯(cuò)、漏項(xiàng)，在施工過(guò)程中，及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位溝通，力爭(zhēng)在最終的驗(yàn)工計(jì)價(jià)中得到實(shí)現(xiàn)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月對(duì)工程量的梳理、核對(duì)工程數(shù)量、找設(shè)計(jì)補(bǔ)足未給工程量、與其他分部進(jìn)行內(nèi)部分劈決算，最終分部產(chǎn)值為36055萬(wàn)元。
2015.11月-至今工作于商合杭鐵路站前十七標(biāo)一分部，在一分部任職副總工兼工程部長(zhǎng)一職。 我從專業(yè)上對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行了合理性分工，做到分工不分家。定期對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行考核，實(shí)行獎(jiǎng)懲分明，激勵(lì)員工工作積極性。先后編寫了路基施工組織設(shè)計(jì)、橋梁施工方案、路基施工方案、CFG樁施工方案、涵洞施工方案、深路塹施工方案、路基爆破施工方案以及路基、橋涵過(guò)渡段填筑試驗(yàn)段、非標(biāo)梁施工方案、四電接口施工等方案、作業(yè)指導(dǎo)書以及各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)交底。帶領(lǐng)技術(shù)人員緊盯工地，靠前指揮，深入現(xiàn)場(chǎng)指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，協(xié)調(diào)好各家隊(duì)伍、各個(gè)專業(yè)工序的協(xié)調(diào)的工作，把項(xiàng)目每月的生產(chǎn)計(jì)劃落實(shí)到每家隊(duì)伍中，責(zé)任到人，狠抓落實(shí)，并同時(shí)協(xié)助施工隊(duì)伍解決生產(chǎn)上遇到的問(wèn)題，及時(shí)解決。協(xié)調(diào)監(jiān)理工作，提前謀劃施工中所缺少的物資、材料，督促技術(shù)人員抓緊備料，使用和調(diào)配好機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械使用效率，過(guò)程中加強(qiáng)施工成本管理，杜絕浪費(fèi)材料。同時(shí)加強(qiáng)安全、質(zhì)量管理工作，做到生產(chǎn)無(wú)事故。分部每天早上堅(jiān)持早會(huì)制度，每日都要通報(bào)當(dāng)日施工安全質(zhì)量把控要點(diǎn)，落實(shí)到責(zé)任人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，把關(guān)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量。深入現(xiàn)場(chǎng)，每月定期開展安全監(jiān)督檢查，對(duì)存在的隱患，提出具體整改措施。從人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境等方面進(jìn)行質(zhì)量管理，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作以及過(guò)程控制，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理工作，增強(qiáng)施工班組及工人文明施工生產(chǎn)意識(shí)，把安全文明施工落到實(shí)處。
2.工程及成本管理
根據(jù)公司及業(yè)主相關(guān)要求，制定工程管理部職責(zé)及任務(wù)分工，從專業(yè)上對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行了合理性分工，做到分工不分家。定期對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行考核，實(shí)行獎(jiǎng)懲分明，激勵(lì)員工工作積極性。在責(zé)任成本管理方面嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化管理，強(qiáng)推責(zé)任成本管理，責(zé)任成本在動(dòng)態(tài)管理過(guò)程中處于可控狀態(tài)。
（1）對(duì)項(xiàng)目技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)性分工，充分發(fā)揮其專業(yè)技能。編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)施工方案，定期對(duì)項(xiàng)目部分包隊(duì)伍進(jìn)行技能培訓(xùn)，對(duì)施工難度大工程進(jìn)行討論、觀摩學(xué)習(xí)、肢解等方法有序推進(jìn)。
（2）負(fù)責(zé)復(fù)核項(xiàng)目部各工號(hào)技術(shù)人員提出的施工技術(shù)交底資料，同時(shí)復(fù)核檢查有關(guān)安全技術(shù)措施的內(nèi)容，并負(fù)責(zé)完善、把關(guān)、檢查、實(shí)施。同時(shí)負(fù)責(zé)提出安全技術(shù)方面的具體要求，檢查督促工號(hào)技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全措施。
（3）參加經(jīng)營(yíng)管理決策，組織制定施工計(jì)劃，參與施工調(diào)度的指揮，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各部門之間的業(yè)務(wù)工作，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)規(guī)定的制度措施，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)人員履行崗位職責(zé)，對(duì)工程施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。
（4）對(duì)比合同清單量與設(shè)計(jì)圖工程數(shù)量，找出合同清單中的差、錯(cuò)、漏項(xiàng)，在施工過(guò)程中，及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位溝通，力爭(zhēng)在最終的驗(yàn)工中得到實(shí)現(xiàn)。
（5）分析每道工序責(zé)任成本盈虧和實(shí)際成本盈虧點(diǎn)，找出影響盈虧的主要原因，及時(shí)糾偏。找出設(shè)計(jì)圖與現(xiàn)場(chǎng)施工圖臺(tái)賬之間量差，防止效益流失。
（6）做好四本臺(tái)賬：①技術(shù)內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬；②設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)工程量清單對(duì)比臺(tái)賬；③業(yè)主及公司下發(fā)文件臺(tái)賬；④做好每家施工隊(duì)伍工程量統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。通過(guò)相關(guān)臺(tái)賬的管理，規(guī)范項(xiàng)目部的管理行為，做到有源可查，做到每分項(xiàng)工程的可追溯性。
3.驗(yàn)工計(jì)價(jià)管理
（1）對(duì)內(nèi)：每月按時(shí)對(duì)各隊(duì)完成工程量進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，并在量?jī)r(jià)雙控的前提下實(shí)行計(jì)價(jià)支付。
（2）對(duì)外：每季度末收集、整理、報(bào)送完成的工程數(shù)量，作到對(duì)業(yè)主及時(shí)驗(yàn)工，協(xié)助財(cái)務(wù)按時(shí)撥付工程款，確保項(xiàng)目施工的正常進(jìn)行。
4.工程變更、工程保險(xiǎn)和施工索賠管理
定期對(duì)項(xiàng)目部分包隊(duì)伍進(jìn)行技能培訓(xùn)，對(duì)施工難度大工程進(jìn)行討論、觀摩學(xué)習(xí)、肢解等方法有序推進(jìn)。負(fù)責(zé)復(fù)核項(xiàng)目部各工號(hào)技術(shù)人員提出的施工技術(shù)交底資料，同時(shí)復(fù)核檢查有關(guān)安全技術(shù)措施的內(nèi)容，并負(fù)責(zé)完善、把關(guān)、檢查、實(shí)施。同時(shí)負(fù)責(zé)提出安全技術(shù)方面的具體要求，檢查督促工號(hào)技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全措施。參加經(jīng)營(yíng)管理決策，組織制定施工計(jì)劃，參與施工調(diào)度的指揮，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各部門之間的業(yè)務(wù)工作，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)規(guī)定的制度措施，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)人員履行崗位職責(zé)，對(duì)工程施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。分析每道工序責(zé)任成本盈虧和實(shí)際成本盈虧點(diǎn)，找出影響盈虧的主要原因，及時(shí)糾偏。配合分部總工做好路基工程的各項(xiàng)變更工作，分部到目前截止路基已完成優(yōu)化涵洞6座，路改橋1處，橋梁延長(zhǎng)1處，路基樁板墻95根，路基擋墻200米，CFG樁10000延米，節(jié)約成本1200余萬(wàn)元。 |
| 學(xué)歷： |
大學(xué)本科
學(xué)歷類型為（普通高校） |
畢業(yè)時(shí)間： |
2012年6月30日 |
| 畢業(yè)學(xué)校： |
西南交通大學(xué) |
所學(xué)專業(yè)： |
土木工程 |
| 受教育經(jīng)歷： |
2005年9月-2008年6月 就讀于四川省渠縣中學(xué)2008年9月-2012年6月 就讀于西南交通大學(xué)土木工程工程專業(yè) |
| 工作年限： |
7年 |
| 具體工作經(jīng)歷： |
2015/10-至今 中鐵二十四局商合杭鐵路站前十七標(biāo)一分部 副總工兼工程部長(zhǎng) 在職 王琦2014/03- 2015/10 中鐵二十四局合肥站前廣場(chǎng)改造 工程部副部長(zhǎng) 公司調(diào)動(dòng) 趙亮2012/08- 2014/03 中鐵二十四局合福鐵路站前四標(biāo)五分部 工程部技術(shù)主管、副部長(zhǎng)（見習(xí)一年后轉(zhuǎn)正） 公司調(diào)動(dòng) 王琦 |
| 個(gè)人特長(zhǎng)及通用技術(shù) |
| 計(jì)算機(jī)能力： |
一般 |
駕駛技術(shù)： |
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| 普通話水平： |
一般 |
外語(yǔ)水平： |
大學(xué)英語(yǔ)4級(jí) |
| 個(gè)人特長(zhǎng)： |
項(xiàng)目管理，技術(shù)負(fù)責(zé)人，各類施工方案編寫，指導(dǎo)技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工 |
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